本篇是朋友撰寫的文章，由于朋友最近打算做由模擬芯片驅動的無橋PFC，因此不得不把目光放在瞻芯電子的IVCC1102上，由于篇幅有限該篇主要講解官方驅動故障檢測電路。

由上圖SIC驅動電路可以看出驅動PWM信號是GD_HF_UP和GD_HF_DN，經過SI8621BC-B-IS光耦再到柵極驅動芯片IVCR1401上。IVCR1401 是一款高速4A 拉、灌電流的SiC MOSFET 和 IGBT 驅動芯片。它是包括負壓生成，退飽和以及UVLO 設置的SiC MOSFET 和 IGBT 驅動器。使用IVCR1401柵極驅動芯片要注意一個問題就是禁止外接柵極下拉電阻；放置一個下拉電阻可能導致負壓在不同的 PWM 占空比下偏離-3.5V左右。

本人把兩路驅動單獨整理出一路可為下圖。

該柵極驅動器芯片外圍電路配置主要要注意的問題有以下幾點：

1.退飽和電路。

2.欠壓飽和輸出提示電路。

需要注意的是這個欠壓輸出提示引腳（IFAULT ）是沒有內部上拉電阻的集電極開路輸出（OC門輸出，便于外部檢測芯片的電平匹配）。當檢測到退飽及欠壓時，IFAULT 引腳和OUT均被拉低。故障狀態消除后，IFAULT信號將保持低電平10us，也可以看出這個是是純開環。

由于是兩路采用這種帶有FAULT（欠壓和飽和保護）的，因此把這兩個信號在過一個光耦隔離后是如上圖的FLT網絡端口再經過一個與門再經過一個施密特觸發器直接通過拉低觸發關斷該控制芯片的輸出欠壓保護使芯片關閉。具體如下圖所示：

UP和DN是欠壓和飽和狀態的兩路輸入信號，當處于1/0或0/1或0/0時候（兩路有一路或兩路出現Fault），與門的Y輸出為0，Q1由導通變為不導通，CLK信號產生一個上升沿，D觸發器的數據管腳輸入數據（高電平），Q輸出高電平，Q#輸出低電平，Q2截止，Q3導通，VDC SEN CTR就被置低，VDC SEN CTR連接到芯片的輸出欠壓保護引腳，讓起引腳電壓拉低直接關閉芯片。

D觸發器的功能是對Fault做了狀態鎖存，只有UP和DN都為1，且S1按鍵按下才會解除Fault模式。